Skip to Content
Русский

Испытание судопогрузочной машины

4 апреля на четвертом причале Мариупольского порта прошли приемочные испытания судопогрузочной машины немецкой компании NEUERO для будущего зернопогрузочного комплекса. Директор порта Александр Олейник оценивает это событие, как очередной шаг по начатой в 2015 году диверсификации грузовой базы, потерянной предприятием вследствие военного конфликта на востоке страны:

«Испытания показали, что машина полностью готова к работе. А до 16 апреля мы подпишем договор с генподрядчиком, и начнется строительство самого комплекса. Не сомневаюсь, что через год здесь уже будет полноценный зерновой терминал, который сможет принимать урожай 2019 года».
Директор и главные специалисты порта, проведя испытания, осмотрев машину и даже посидев за пультом управления в комфортной и удобной кабине оператора, остались довольны. Зернопогрузочная машина полностью отвечает необходимым требованиям:
в час она сможет перегружать тысячу тонн зерна, а в сутки ей под силу заполнить трюм судна с 20-тонным дедвейтом. Ныне это оптимальный объем, поскольку после строительства Керченского моста в порт заходят суда с DWT 10-15 тысяч тонн.
Будущий зерновой терминал – первый в украинских портах Азовского региона, который будет строиться на государственные средства. Меньше, чем за полтора года, предстоит построить 10 силосов для хранения зерна емкостью по 5700 тонн, два оперативных силоса по 500 тонн, причальную галерею, сырьевую лабораторию, станцию разгрузки автомобильного и железнодорожного транспорта.
Планируется, что с введением в строй терминала одновременно здесь сможет храниться 57 тыс. тонн груза, а объем перевалки зерновых в порту вырастет на миллион тонн в год.