Skip to Content
Русский

Обсудили проблемы с министрами иностранных дел

Поскольку из-за неблагоприятных погодных условий отменился визит в Мариупольский порт министров иностранный дел шести государств, вместо этого была проведена скайп-конференция с участием директора ГП «ММПТ» Александра Олейника.

Участие в ней приняли главы МИД: Литовской Республики - Линас Линкявичиос, Эстонской Республики – Свен Миксер, Швеции – Маргот Вальстрьом, Республики Польша – Яцек Чапутович, Украины – Павел Климкин, а от Мариуполя помимо Александра Олейника – городской голова Вадим Бойченко.

Первым мариупольцев приветствовал министр иностранных дел Литвы Линас Линкявичиос, который от себя и от имени коллег выразил солидарность и пообещал поддержку в разрешении сложной ситуации с задержкой судов в Керчь-Еникальском канале. А глава украинского МИД Павел Климкин первым делом поинтересовался, как эта проблема отразилось на благополучии нашего города и, в частности, Мариупольского порта.
Городской голова Вадим Бойченко отметил, что Мариуполь уже на протяжении пяти лет является, по сути, полуостровом, у которого для связи с Украиной осталось только одно направление – западное. А состояние транспортной логистики и инфраструктуры значительно тормозит развитие города и создает мариупольцам дополнительные трудности.
Директор порта Александр Олейник рассказал о проблемах предприятия, возникших из-за строительства Керченского моста, а также начавшихся в апреле досмотров погранслужбой ФСБ РФ всех судов, направляющихся в азовские порты Украины. При этом Александр Александрович подчеркнул, что порт несет колоссальные экономические потери. «Всего с начала конфликта на Донбассе потери Мариупольского порта составили 6 млрд грн. Из-за остановки на месяц движения через Керчь-Еникальский во время установки арочных пролетов через мост мы впервые сработали с убытками. После ввода ограничений на проход крупнотоннажных судов с надводным бортом выше 33 метров лишились 44% флота, который раньше грузился в Мариуполе. Сразу же потеряли два крупных ежегодных контракта – на 1 млн. тонн чугуна на США и на 350 тыс. тонн металлопродукции на юго-восточную Азию. В денежном эквиваленте это 200 млн. грн. А из-за досмотра судов российской стороной, недогрузили 2 млн. тонн, а это недополученных нами 300 млн. грн. Чтобы предприятие оставалось прибыльным, мы уменьшаем издержки, внедряем новые технологии, но де-факто производственная деятельность страдает».
Выслушав представителей Мариуполя, министр иностранных дел Украины Павел Климкин констатировал, что порт в настоящей экономической блокаде, а городу крайне необходима помощь в реализации инфраструктурных проектов. Тогда и для предприятий будет польза, и горожане не будет чувствовать себя отрезанными от остальной Украины. Он также просил передать мариупольцам и портовикам слова поддержки от Европейского союза, пообещав вместе с другими министрами позже обязательно приехать в наш город.