Skip to Content
Русский
ПОРТОФЛОТ ТРЕТИЙ ГРУЗОВОЙ РАЙОН ВТОРОЙ ГРУЗОВОЙ РАЙОН ПЕРВЫЙ ГРУЗОВОЙ РАЙОН БЕЗОПАСНОСТЬ СУДОХОДСТВА ПЕРВЫЙ ГРУЗОВОЙ РАЙОН ОСНАЩЕНИЕ ПОРТА ПОРТОФЛОТ ПОРТОФЛОТ УСЛУГИ ПОРТА

В Мариупольском морском торговом порту повышена заработная плата

 С целью усовершенствования оплаты труда и материального стимулирования работников порта в выполнении и перевыполнении производственных заданий, в соответствии с Коллективным договором с 1 июля 2012 года повышен на 10% действующий уровень тарифных ставок и должностных окладов работников предприятия.
 

Мининфраструктуры разработало проект Стратегии развития морских портов Украины

 На очередном заседании 5 июля бы представлен проект Стратегии развития всей портовой инфраструктуры Украины. Сам документ пока не опубликован.
«Рабочей группой проведена колоссальная работа. Было собрано все необходимые материалы, включая аналитику, статистические данные, подготовлен комментарии наших специалистов. На основе этого разработан проект важного для морской отрасли документа - Стратегии развития всей портовой инфраструктуры Украина. Эта работа носит динамичный характер и будет продолжаться и совершенствоваться », - отметил Константин Ефименко открывая заседание, сообщает пресс служба министерства.
Первый заместитель Министра инфраструктуры от имени Министерства поблагодарил членов Рабочей группы и всем, кто принимал участие в разработке проекта Стратегии, за успешно выполненную работу.

Обновление сайта ГП Мариупольский морской торговый порт

Уважаемые посетители!
Мы представляем Вам обновленный сайт Государственного предприятия «Мариупольский морской торговый порт». Его преимущества: современная платформа, динамическая структура, быстрота работы, удобство навигации, достоверная актуальная информация о порте.

Грузооборот Мариупольского морского порта в июне 2012 года

В июне 2012 года грузооборот Мариупольского порта составил 1342,7 тысяч тонн, что на 10 тысяч тонн больше, чем за аналогичный период 2011 года.
Основу грузопереработки составляют традиционные для порта грузы: металл (560,5 тыс.т), уголь (309,9 тыс.т) и глина (272,8 тыс.т).
За данный период было обработано 156 судов, выгружено 15314 и погружен 371 вагон. 

Пресс служба порта.

Лучший коллективный договор 2011 года

 22 июня 2012 года в здании Мариупольского городского исполнительного комитета состоялось чествование победителей городского смотра-конкурса <Лучший коллективный договор 2011 года>. В номинации <Численность работников свыше 3000 человек> лауреатом конкурса стал Мариупольский морской торговый порт>.

Что и подтвердил Диплом, врученный его представителям - председателю профсоюзного комитета порта Игорю АНАШКИНУ и начальнику отдела труда и заработной платы порта

Закон о морских портах будет способствовать привлечению частных инвестиций.

8 июня 2012 года Президент Украины Виктор Янукович подписал важный и долгожданный для отечественной портовой отрасли документ - Закон "О морских портах Украины". Новый проект нормативно-правового акта был подготовлен специалистами Мининфраструктуры на выполнение поручения Кабинета Министров Украины.

Закон призван на качественно новом уровне урегулировать отношения в сфере портовой деятельности и обеспечить эффективное функционирование портовой отрасли Украины в условиях современной рыночной среды.

В частности, нормативно-правовым актом устанавливается порядок строительства, открытия, расширения и закрытия морских портов в Украине, порядок осуществления на их территории хозяйственной деятельности, определяется правовой режим объектов портовой инфраструктуры, основы государственного регулирования деятельности в портах и ​​т.д.

ЗЕМСНАРЯД СОШЕЛ СО СТАПЕЛЕЙ

 11 мая 2012 года в 13 часов 45 минут (часовой пояс Румынии совпадает с киевским – ред.) на судоверфи № 563052  города Галац (Румыния) со стапелей сошло судно, построенное по заказу Мариупольского морского торгового порта  известной голландской фирмой «Damen Shipyards». Тип судна: самоотвозящий дноуглубительный земснаряд 750. Данный  землесос  поможет Мариупольскому порту обеспечить комплексное техническое обслуживание для поддержки навигационных глубин на внешней и внутренней акватории  порта .

При спуске на воду присутствовала делегация от нашего предприятия в лице начальника экономической службы Мариупольского порта Аллы КРАВЧЕНКО и начальника портофлота Мариупольского порта Александра НЕФЕДОВА. 

ПЕРВЫЕ ИТОГИ ЛЕДОВОЙ - ЖУРНАЛ

 По своей сложности ледовая обстановка в 2011- 2012 гг. была чрезвычайно тяжелой. Самой сложной, по мнению специалистов, за последние 40 лет. Низкие температуры воздуха держались длительное время, и одновременно с ними работали крайне неблагоприятные восточные ветра. Вся акватория Азовского моря была покрыта сплошными труднопроходимыми ледяными полями. Толщина льда доходила до 70 см, а в торосах до 3,5 м.
Сильные морозы и ветры приводили к обледенению судов. Их движение по судоходным каналам, Азовскому морю и Керченскому проливу проходило в тяжелейших условиях. К тому же осложняемых тем, что ледовую проводку фактически осуществлял ледокол мариупольского порта «Капитан Белоусов», которому ни много, ни мало, а 58 лет, с помощью приданного ему буксира ледового класса «Портовик». Тем не менее за период ледовой навигации два судна обеспечили проводку из порта Мариуполь до Варзовского буя (это при входе в Керченский пролив из Азовского моря, где производятся прием и высадка лоцманов – авт.) 172 судна, в т.ч. по Керчь-Еникальскому каналу ими в феврале-марте 2012 года было проведено 80 судов. В процессе проводок не допущено ни одного аварийного случая, в адрес ледового штаба не поступало ни одной жалобы по результатам проводки судов. Стоит добавить к вышесказанному, что большую часть времени ледокол «Капитан Белоусов» и буксир «Портовик» вместо хозяйственной деятельности занимались, в основном, спасательными работами.

Совещание в Мариупольском порту

29-30 марта в Мариупольском морском торговом порту под председательством директора Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Мининфраструктуры Украины Севрюкова В.В. состоялось совещание, на котором были рассмотрены следующие вопросы:
1. Подведение итогов ледовой кампании 2011-2012 годов.
2. Предложения по улучшению проведения ледовой кампании 2012-2013 годов.
3. Другие вопросы.
С анализом итогов прошедшей ледовой кампании выступили заместитель председателя Государственной инспекции Украины по безопасности на морском и речном транспорте Севирин Н.В.
В обсуждении доклада активное участие приняли начальники и капитаны морских портов, руководители ГП «Дельта-лоцман» и морской поисково-спасательной службы, которые вносили конкретные предложения, направленные на улучшение организации судоходства в условиях ледовой обстановки. Эти предложения нашли свое отражение в итоговом протоколе совещания. Общий лейтмотив выступлений заключался в том, что несмотря на суровые погодные условия и отдельные организационные недостатки, ледовая кампания 2011-2012 годов проведена достаточно успешно.

С 14 по 16 марта в городе Алушта (Крым) прошла 8 международная ежегодная конференция «Уголь СНГ-2012»

 С 14 по 16 марта в городе Алушта (Крым) прошла 8 международная ежегодная конференция «Уголь СНГ-2012», в ходе которой представители украинских и международных компаний обсудили текущее и перспективное состояние угольного рынка СНГ, а также особенности, влияющие на развитие угольной отрасли СНГ. Традиционно, в ее участии принимали участие специалисты Мариупольского порта. В этом году наше предприятие на этом форуме представлял заместитель начальника порта по эксплуатации Юрий Викторович Балан.
Конференция на протяжении многих лет является крупнейшим угольным специализированным форумом в СНГ, и важным событием для угольного бизнеса России и Украины.
Чтобы обсудить с партнерами по бизнесу текущее и перспективное состояние угольного рынка СНГ, в этом году в Алуште собрались более 400 участников из различных стран мира – представители крупных угледобывающих компаний России, Украины, Казахстана, Китая, Турции, Польши, Германии, а также потребители угольной продукции.

Ленты новостей