11 мая 2012 года сошел со стапелей на судоверфи города Галац (Румыния) земснаряд «Меотида». Судно построено по заказу Мариупольского морского торгового порта известной голландской фирмой «Damen Shipyards Group». Тип судна: самоотвозящий дноуглубительный земснаряд 750 (Последние цифры - это объем трюма в кубических метрах – авт.)
С 01 по 10 августа четыре человека будущего экипажа земснаряда, или, как более благозвучно звучит это на английском языке, дрейджера, «Меотида» приняли участие в ходовых испытаниях и проверили судно на готовность к предстоящему переходу из Румынии в порт приписки Мариуполь. После ходовых испытаний «Меотиды»,
Всем хорошо известна притча о граблях, на которые с завидным постоянством наступал один недотёпа. Именно так мариупольским портовикам видятся нет-нет да появляющиеся в различных СМИ попытки опорочить наше успешно развивающееся предприятие. В последнее время предметом пристального внимания некоторых «заинтересованных» сайтов стали закупки портом товаров и услуг на конкурсной основе: то топливо приобретено по завышенным, по мнению неких «экспертов», стоимости, то не угодили им с закупкой погрузчиков… И приходится нам реагировать на эту заказуху, объясняя, что Мариупольский порт, осуществляя тендерные процедуры, действует строго в рамках действующего Закона о государственных закупках.Но дело сделано – мазнули чёрной краской, глядишь, и что-то пристанет.
Завершилось первое полугодие 2012 – такого непростого для всей страны и Мариупольского порта, как ее небольшой частички. Наша беседа с начальником порта Алексеем Константиновичем Росинским о некоторых важных вопросах жизни предприятия сегодня.
- Алексей Константинович, приближается наш профессиональный праздник – «День флота Украины», который впервые мы отметим не в первое, а последнее воскресенье июля. С какими достижениями порт встречает это знаменательное событие?
С целью усовершенствования оплаты труда и материального стимулирования работников порта в выполнении и перевыполнении производственных заданий, в соответствии с Коллективным договором с 1 июля 2012 года повышен на 10% действующий уровень тарифных ставок и должностных окладов работников предприятия.
На очередном заседании 5 июля бы представлен проект Стратегии развития всей портовой инфраструктуры Украины. Сам документ пока не опубликован. «Рабочей группой проведена колоссальная работа. Было собрано все необходимые материалы, включая аналитику, статистические данные, подготовлен комментарии наших специалистов. На основе этого разработан проект важного для морской отрасли документа - Стратегии развития всей портовой инфраструктуры Украина. Эта работа носит динамичный характер и будет продолжаться и совершенствоваться », - отметил Константин Ефименко открывая заседание, сообщает пресс служба министерства.
Первый заместитель Министра инфраструктуры от имени Министерства поблагодарил членов Рабочей группы и всем, кто принимал участие в разработке проекта Стратегии, за успешно выполненную работу.
Уважаемые посетители! Мы представляем Вам обновленный сайт Государственного предприятия «Мариупольский морской торговый порт». Его преимущества: современная платформа, динамическая структура, быстрота работы, удобство навигации, достоверная актуальная информация о порте.
В июне 2012 года грузооборот Мариупольского порта составил 1342,7 тысяч тонн, что на 10 тысяч тонн больше, чем за аналогичный период 2011 года.
Основу грузопереработки составляют традиционные для порта грузы: металл (560,5 тыс.т), уголь (309,9 тыс.т) и глина (272,8 тыс.т).
За данный период было обработано 156 судов, выгружено 15314 и погружен 371 вагон.
22 июня 2012 года в здании Мариупольского городского исполнительного комитета состоялось чествование победителей городского смотра-конкурса <Лучший коллективный договор 2011 года>. В номинации <Численность работников свыше 3000 человек> лауреатом конкурса стал Мариупольский морской торговый порт>.
Что и подтвердил Диплом, врученный его представителям - председателю профсоюзного комитета порта Игорю АНАШКИНУ и начальнику отдела труда и заработной платы порта
8 июня 2012 года Президент Украины Виктор Янукович подписал важный и долгожданный для отечественной портовой отрасли документ - Закон "О морских портах Украины". Новый проект нормативно-правового акта был подготовлен специалистами Мининфраструктуры на выполнение поручения Кабинета Министров Украины.
Закон призван на качественно новом уровне урегулировать отношения в сфере портовой деятельности и обеспечить эффективное функционирование портовой отрасли Украины в условиях современной рыночной среды.
В частности, нормативно-правовым актом устанавливается порядок строительства, открытия, расширения и закрытия морских портов в Украине, порядок осуществления на их территории хозяйственной деятельности, определяется правовой режим объектов портовой инфраструктуры, основы государственного регулирования деятельности в портах и т.д.
11 мая 2012 года в 13 часов 45 минут (часовой пояс Румынии совпадает с киевским – ред.) на судоверфи № 563052города Галац (Румыния) со стапелей сошло судно, построенное по заказу Мариупольского морского торгового порта известной голландской фирмой «Damen Shipyards». Тип судна: самоотвозящий дноуглубительный земснаряд 750. Данныйземлесоспоможет Мариупольскому порту обеспечить комплексное техническое обслуживание для поддержки навигационных глубин на внешней и внутренней акваториипорта .
При спуске на воду присутствовала делегация от нашего предприятия в лице начальника экономической службы Мариупольского порта Аллы КРАВЧЕНКО и начальника портофлота Мариупольского порта Александра НЕФЕДОВА.
11 мая 2012 года сошел со стапелей на судоверфи города Галац (Румыния) земснаряд «Меотида». Судно построено по заказу Мариупольского морского торгового порта известной голландской фирмой «Damen Shipyards Group». Тип судна: самоотвозящий дноуглубительный земснаряд 750 (Последние цифры - это объем трюма в кубических метрах – авт.)
Всем хорошо известна притча о граблях, на которые с завидным постоянством наступал один недотёпа. Именно так мариупольским портовикам видятся нет-нет да появляющиеся в различных СМИ попытки опорочить наше успешно развивающееся предприятие. 
Завершилось первое полугодие 2012 – такого непростого для всей страны и Мариупольского порта, как ее небольшой частички. Наша беседа с начальником порта Алексеем Константиновичем Росинским о некоторых важных вопросах жизни предприятия сегодня.
С целью усовершенствования оплаты труда и материального стимулирования работников порта в выполнении и перевыполнении производственных заданий, в соответствии с Коллективным договором с 1 июля 2012 года повышен на 10% действующий уровень тарифных ставок и должностных окладов работников предприятия.
На очередном заседании 5 июля бы представлен проект Стратегии развития всей портовой инфраструктуры Украины. Сам документ пока не опубликован.
Уважаемые посетители!
В июне 2012 года грузооборот Мариупольского порта составил 1342,7 тысяч тонн, что на 10 тысяч тонн больше, чем за аналогичный период 2011 года.
22 июня 2012 года в здании Мариупольского городского исполнительного комитета состоялось чествование победителей городского смотра-конкурса <Лучший коллективный договор 2011 года>. В номинации <Численность работников свыше 3000 человек> лауреатом конкурса стал Мариупольский морской торговый порт>.
8 июня 2012 года Президент Украины Виктор Янукович подписал важный и долгожданный для отечественной портовой отрасли документ - Закон "О морских портах Украины". Новый проект нормативно-правового акта был подготовлен специалистами Мининфраструктуры на выполнение поручения Кабинета Министров Украины.
11 мая 2012 года
